Stoos: Längste 6-er Sesselbahn der Zentralschweiz

..mit der größten Höhendifferenz zwischen Tal- und Bergstation in der Zentralschweiz

...und die erste Sesselbahn in der Region mit Hauben, die vor Wetter und Kälte schützen

Eröffnung in der Wintersaison 07/08

Die neue 6-er Sesselbahn am Klingenstock

Die 6-er Sesselbahn mit Hauben erschließt den Klingenstock-Gipfel bis 1935 m ü. M. Die schönen Nordhänge sind ein Gewinn für das gesamte Schneesportgebiet Stoos.

Die Talstation der Sesselbahn liegt wie beim ehemaligen Skilift im Brunnerboden, und die Linienführung ist identisch mit der alten. Die neue Bergstation befindet sich östlich des Klingenstock-Gipfels auf 1935 m ü. M.
Zu Beginn beträgt die Kapazität 2000 Personen pro Stunde (Kapazität des Skilifts, Baujahr 1955, lag bei 1200 Pers./Std.) . Sie kann auf 2600 Pers./Std. ausgebaut werden.

Winter

Dank der 6-er Sesselbahn können die Pisten am Klingenstock verlängert und verbreitert werden. Es entstehen vier neue Pistenvarianten. Statt wie bisher 40 ha steht dem Stoosgast mit 75 ha neu fast doppelt soviel Fläche zur Verfügung. Das ganze Schneesportgebiet Stoos profitiert von dieser Vielfalt und wird entlastet. Skirennfahrer erhalten eine fest eingerichtete, separate Trainingsstrecke, die einen reibungslosen Rennbetrieb parallel zum normalen Pistenbetrieb erlaubt.

Sommer

Im Sommer erhält die Bergwelt Stoos ein neues Ausflugsziel. Die Gratwanderung vom Fronalpstock über das Furggeli zum Klingenstock gehört jetzt schon zu den beliebtesten Wanderrouten der Region. Mit der 6-er Sesselbahn eröffnen sich weitere attraktive Wanderungen im Stoosgebiet.

Technische Hauptdaten

Topographische Daten

Höhe Bergstation (Antriebstation): 1'928.00 m ü.M.
Höhe Talstation (Spannstation): 1'346.50 m ü.M.
Länge schräg: 1'865.53 m
Länge horizontal: 1'765.72 m
Höhendifferenz: 581.50 m

Technische Daten

Seilneigung Ø: 32.94 %
Seilneigung max.: 58.29 %
Seildurchmesser: 50 mm
Anzahl Stützen: 13 Stk.
Motorleistung beim Dauerbetrieb: 582 kW
Motorleistung beim Anfahren: 736 kW
Tallast: 50 %
Berglast: 100 %
Fahrzeit: 6.62 min.
Laufrichtung: links hoch

Anfangsausbau

Förderleistung: 2000 Pers./h
Seilgeschwindigkeit: 5.00 m/s
Anzahl Fahrzeuge: 73 Stk.
Fahrzeugabstand: 54 m

Endausbau

Förderleistung: 2600 Pers./h
Seilgeschwindigkeit: 5.00 m/s
Anzahl Fahrzeuge: 95 Stk.
Fahrzeugabstand: 41.54 m

Finanzierung der Anlage

Die Gesamtinvestition beläuft sich auf ca. CHF 12 Mio.: CHF 8 Mio. für die Seilbahntechnik und etwa CHF 4 Mio. für die Infrastruktur (Stationen, Fundamente, Graben, Leitungen usw.) .Die künstliche Beschneiung des Skigebiets wird ca. CHF 4.7 Mio. kosten. Die SSSF AG wird diese Großprojekte mit Leasingverbindlichkeiten, IHG-Darlehen, Bankdarlehen und einer Aktienkapitalerhöhung finanzieren.

Baufotos >>>>